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鐵路列車真空廁所的工作流程設(shè)計


鐵路列車真空廁所的具體工作流程如下:

真空泵:為系統(tǒng)提供負壓,廁所有人時,當系統(tǒng)真空度達到設(shè)定下限后,真空泵自動啟動,提高系統(tǒng)真空度;當真空度達到設(shè)定上限后,真空泵自動停止運行。通常選用水環(huán)式真空泵。

②納污罐:用來儲蓄糞便和污水。真空度較小,抽吸無力,工作時間太長,可能堵塞管道;真空度過大,會造成較大振動和噪聲。實驗得出,納污罐真空度保持在0.03MPa~0.05MPa范圍內(nèi)抽吸效果較好。

③真空室:儲存負壓氣源的容器,可以提高系統(tǒng)真空度的穩(wěn)定性。

④排污泵:用來將納污罐中的污物排出真空廁所系統(tǒng),選用無堵塞排污泵。

⑤氣路:又分為高壓和負壓兩大部分。高壓氣路依靠列車內(nèi)高壓氣作為整個系統(tǒng)的耗氣動力源,通過氣管、電磁氣閥的連接,完成對水箱的沖水控制。調(diào)壓閥將列車內(nèi)高壓氣源(5~7個大氣壓)調(diào)整為3個大氣壓左右,利用調(diào)壓后的壓縮氣體給清水加壓,將水壓出水箱完成沖洗。負壓氣路部分主要包括利用真空泵使納污罐和真空室內(nèi)產(chǎn)生作為整個系統(tǒng)動力源的真空和對界面閥開啟的控制。真空泵進氣口與真空室相連,真空室與納污罐通過氣管相連接并安裝過濾器,真空室接有真空表用于測量真空度,當真空泵對真空室進行抽吸時實際上也就是對納污罐抽真空。

⑥界面閥:氣路中的一個關(guān)鍵元器件。通過氣管安裝于便器和納污罐之間,實際上是真空納污罐抽吸便器污物管路中的一個開關(guān),界面閥工作性能的好壞,直接影響到整個系統(tǒng)的運行效果。界面閥的打開是依靠負氣壓,工作的動力來源于納污罐的負壓氣源。

⑦水路:由水箱、增壓器、水管、各類接頭及電控閥件組成。水路系統(tǒng)主要完成旅客沖廁及洗手用水的控制,保證系統(tǒng)正常供水并盡量節(jié)約列車上有限的水資源。

⑧電控系統(tǒng):由開關(guān)、控制器、電磁閥、指示燈等組成,用來控制各個部分按照設(shè)定程序運行,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

真空廁所系統(tǒng)流程圖

圖1 真空廁所系統(tǒng)流程圖


我公司設(shè)計的鐵路列車真空廁所包括衛(wèi)生間殼體、水箱、座便器、界面閥、納污罐、真空泵、過濾器、水路、氣路、電控系統(tǒng)等部分,其各部分之間的關(guān)聯(lián)和工作職能即工作流程如圖1所示。由此可知,座便器里的糞便經(jīng)水沖洗后,在界面閥的控制下,被抽吸進入納污罐,最后被排污泵排出。水箱中水被高壓壓出,完成沖廁,真空泵完成對納污罐真空建立和維持,電控系統(tǒng)負責對各個零部件和電氣元件的控制。


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